政府分别在4月1号和5月1号，宣布开放边境和放宽防疫措施，这也是为什么我会来一场在雪隆“游日本”之行……
一个月过去了，看着逐渐疫过天晴的我国，是时候认认真真地考虑去一趟旅行了。
打开许久未开的亚航App，看到之前为了换去日本的机票，而储存的积分都Burn掉了，加上去年作废的台湾来回机票，心情瞬间就跌到了谷底，完全提不起劲去订购机票……
不过，我还是遇上了可以短暂成为游客的机会，因为通往双溪毛糯和布城的布城捷运线，也就是我们俗称的第二捷运（MRT2）或者布城捷运线，于昨天开放第一阶段，想到我刚巧需要去甲洞，见前阵子接受我的访问的曾子轩和胡嘉昱夫妇，所以就趁这个机会体验，反正首相也宣布民众可以免费乘搭所有的捷运一个月，我又怎能错过这样一个免费坐捷运短游的好机会呢？
 |
| 黄色线为布城捷运线 |
在还没转搭布城捷运线以前，我先在加影捷运线的苏丽雅站吃午餐，这一次我们没有选择去平日会光顾的Sunway Giza Mall，而是选择没有去过的Tropicana Garden Mall……
有趣的是，我竟然意外发现了另一家BookXcess书店，可惜有约在身，没能走进去看看，只能信誓旦旦地说：I will be back！
还没坐上布城捷运就挖到宝了，让我对布城捷运有更多的期待……
虽然去到桂沙白沙罗站转搭布城捷运的时候，是不上不下的下午三点多，但是捷运站的人潮依旧是那么多，看来很多人跟我一样兴致勃勃……
我搭捷运去到美娜园站见曾子轩和胡嘉昱夫妇，可是下来之后我却赫然发现，捷运站的人行天桥竟然捷运站没有衔接！
在好奇心的驱使之下，我问了问曾子轩和胡嘉昱夫妇，他们解释之所以会有这样的设计，是前财长林冠英在担任财长期间削减开工程开销所致。
与他们夫妇道别之后，我想搭捷运到南下到沙登和布城，因为沙登有我读过的大学，布城也承载着我很多的大学回忆……
遗憾的是，捷运的第一阶段只开放到甘榜峇都站……
无论如何，这趟短暂的捷运之旅，还是给了我机会问候问候久违的甲洞，这个地方住着我大学的直属学姐和直属小学妹，只可惜来去匆匆，没能跟他们约个时间见面……
坐到甘榜峇都站之后，我又从那里坐回去桂沙白沙罗站，为了让路程像旅途一样的惬意，我还特地带上耳机，一边听着田馥甄一周前才出的新歌《一周的朋友》，一边看着窗外的风景……
坦白说，我真的很喜欢搭乘长长的交通工具出游……
以往北上到槟城、吉打、玻璃市，南下到新加坡，我都坚持坐火车前往，如果能够在火车上过夜，那就再好不过……
 |
| 在北马搭上泰国火车 |
 |
| 带着笔记电脑南下到新加坡写论文，在火车上过夜 |
 |
| 2018年第一次搭ETS火车南下，第二次搭ETS北上 |
 |
| 沙巴的复古火车，坐上去仿佛穿越到阿公阿嫲还年轻的时代 |
去到新加坡，我会确保当地的捷运是我唯一的代步工具……
去到韩国，我搭了1到5号线、中央线、京春线、盆唐线、机场地铁以及龙仁轻电铁，横跨仁川、首尔、京畿道和江原道……
 |
| 在首尔地铁留下的游客照 |
 |
| 搭京春线去加平，一路上的铁轮都有积雪 |
去到台湾，我搭上了自强号列车、莒光号列车、区间车、高铁、桃园捷运和平溪线，走遍了台湾北回归线以北的十个县……
 |
| 我在台湾一直搭台铁上上下下 |
 |
| 台湾的高铁是我目前搭过的唯一高铁 |
因为这两年新冠疫情的关系，我很久没有搭长长的交通工具出游了……
难得等到了布城捷运线的第一阶段开通，我就忍不住去当游客，可惜第一阶段仅开设的十二站，完全满足不了我，或许等明年第二阶段的二十八站开通了，再畅快的从双溪毛糯一路坐到布城……
不过在这之前，我想也是时候给自己策划一趟真正的火车之旅，一趟可以在火车上过夜的旅行……
